Korupsi DAK Pendidikan Jember Siap Diadili Di Surabaya

JEMBER – Pada tanggal Minggu 11 Desember 2011 Kepala Seksi Intelijen Kejari Jember Sigit Prabowo mengatakan pada hari Jumat 9 Desember 2012 Sembilan berkas sudah dilimpahkan ke pengadilan Tipikor Minggu depan ini kemungkinan sudah bisa masuk persidangan

Sigit Prabowo mengatakan telah melimpahkan sembilan dari 10 berkas kasus dugaan korupsi Dana Alokasi Khusus (DAK) Dinas Pendidikan Kabupaten Jember ke Pengadilan Tindak Pidana Korupsi. Diperkirakan perkara korupsi DAK bisa disidangkan pekan depan.

Dari 10 berkas itu yang belum dilimpahkan adalah berkas perkara tersangka Kepala Dinas Pendidikan Kabupaten Jember Ahmad Sudiyono. “Jadi memang minus kepala dinas karena belum menjalani pelimpahan tahap dua,” lanjut SIgit.

Sigit belum tahu kapan pelimpahan tahap dua berkas Ahmad Sudiyono. Oleh karena itu, pelimpahan berkas dengan tersangka Ahmad ke Pengadilan Tipikor juga belum bisa dilakukan.

Terpisah Ahmad Sudiyono yang dikonfirmasi atas perkaranya, ternyata belum mau berkomentar dengan alasan masih sakit radang tenggorokan. “Saya tidak bisa ngomong,” ujar Ahmad lirih. (Ronny)

PIMPINAN HOTEL BUMI SURABAYA BERBOHONG KEPADA PUBLIK

BILD SURABAYA –Pada hari selasa 27 Desember 2011 pukul 12 WIB Wartawan BILD Surabaya sdr Ronny tiadak percaya kepada pimpinan Hotel Bumi Surabaya yang mengatakan bahwa pencurian di kamar 856 Hotel Bumi Surabaya ini di lakukan orang luar.

Pada Hari Selasa, 08 Juni 2010 Pukul 17:21 WIB Pasutri tamu Hotel Bumi Surabaya melaporkan kehilangan harta bendanya senilai Rp 202 juta lebih. Seperti perhiasan, jam tangan dan uang tunai.di kamar 856 Hotel Bumi Surabaya ke Markas Polisi Sektor (MAPOLSEK) Propinsi JATIM Jl. Ambengan Surabaya

Prima mengatakan, sistem kunci kamar menggunakan sistem kunci elektronik yakni card key. Dengan card key, akan terekam di komputer yakni Locklink Transfer Lock Event, untuk mengetahui siapa saja yang keluar masuk kamar. Menurut laporan dari Locklink Transfer Lock Event tidak diindikasikan ada orang dari luar masuk ke kamar. Saat ditanya apakah ada camera CCTV yang terpasang di lorong menuju ke kamar tempat menginap korban, Prima mengatakan, manajemen hotel hanya memasang CCTV di tempat-tempat area publik, sedangkan lorong menuju ke kamar merupakan area privacy tamu yang harus dijaga kerahasiaannya.

Kapolsek Genteng AKP Kusworo Wibowo mengadakan wartawan di mapolsek, Jalan Ambengan AKP Kusworo Wibowo mengaku kejanggalan-kejanggalan yang ditemukan di lapangan, tidak ada kerusakan pada pintu masuk kamar. Jendela di kamar nomor 856, juga ditutup mati dan tidak bisa dibuka. Selain itu, juga tidak ada tanda-tanda kerusakan di jendela. Plafon kamar juga tidak ada kerusakan.

Padahal Hotel Bumi Surabaya Di lengkapi oleh peralatan keamanan tercangih yaitu kamar di pasang kunci otomatis,ada CCTV,ada Safe Book,serta ada satpam. Kok masih bisda kemalingan . itu pasti malingnya orang dalam yaitu karyawan/satpam hHotel sendiri. (Ronny)

KAPOLSEK GENTENG TIDAK MENINDAK LANJUTI KASUS PENCURIAN DI KAMAR HOTEL BUMI SURABAYA

BILD SURABAYA-Pada hari Selasa 27 Desember 2011 pukul 11 WIB Wartawan BILD Surabaya Kecewa kepada Kapolsek Genteng AKP Kusworo Wibowo yang tidak menindak lanjuti kasus pencurian di kamar nomor 856 Hotel Bumi Surabaya.

Pada Hari Selasa, 08 Juni 2010 Pukul 17:21 WIB Pasutri tamu Hotel Bumi Surabaya melaporkan kehilangan harta bendanya senilai Rp 202 juta lebih. Seperti perhiasan, jam tangan dan uang tunai ke Markas Polisi Sektor (MAPOLSEK) Propinsi JATIM Jl. Ambengan Surabaya. (Ronny)

PUSPA INDAH MASUK JURANG DAN HANTAM POHON SETELAH MENGHINDARA MOTOR

BILD SURABAYA-Pada tanggal 17 Agustus 2011 pukul 15 WIB Bis Puspa Indah jurusan jombang-malang dengan no polisi N 7380 AU mengalami kecelakaan setelah mengthindari motor,Bis puspa Indah masuk jurang sekitar 50 meter lalu hantam pohon di –dusun slabri desa pait kecamatan matan-malang.

Kqelakaan ini mengalami korban jiwa yaitu 3 orang meninggal dunia di tempat kejadian pekara (TKP),4 O5rang mengalami luka berat,13 Orang mengalami luka ringan. Semua para korban ada di RSUD Pare.

Korban menggal dunia di TKP yaitu Imam Safri (55) warga dusun ganten-malang,kernet bis puspa indah bernama Muhammad Makson (30) warga desa palau sari kecamatan kasenbor-malang,Taufik (20)warga desa/kecamatan mojowarono kabupaten jombang. (Ronny)

BUPATI NGANJUK SUKA JANJI PALSU DAN TIDAK PEDULI PADA MASYARAKAT NGANJUK 3“PEJABAT DAN STAF PU KABUPATEN NGANJUK UNTUNG BANYAK”.

BILD SURABAYA- Pada hari Minggu 20 Desember 2011 pukul 11.00 WIB wartawan biro Surabaya sdr ronny kaget dengan kondisi jalan Diponegoro kelurahan waru jayeng, kecamatan tanjung anom, kabupaten Nganjuk.

Padahal jalan diponegoro ini pernah diperbaiki tapi sebelum 2 tahun kondisi jalan tersebut sudah rusak lagi

.

Wartawan biro Surabaya sdr Ronny menduga kuat pejabat dan staf dinas pekerjaan umum (dinas PU) kabupaten tidak serius untuk memperbaiki jalan dan uang biaya perbaikan jalan

untuk pesta pora dan untuk perut pejabat dan staf dinas PU kabupaten Nganjuk.

Wah kalau begini terus masyarakat nagnjuk bisa-bisa bangkrut dan sengsara akibat perilaku para pejabat dan staf pemerintah kabupaten nganjuk. (bersambung/ Ronny)

BUPATI NGANJUK SUKA JANJI PALSU DAN TIDAK PEDULI PADA MASYARAKAT NGANJUK 2 “ JALAN DI BELAKANG PASAR WARU JAYENG RUSAK BERAT”.

BILD SURABAYA – Pada hari Minggu 20 Desember 2011 pukul 08.00 WIB wartawan BILD Surabaya sdr ronny dan istrinya kepasar waru jayeng kelurahan waru jayeng kecamatan tanjung anom kabupaten nganjuk propinsi Jatim.

Sdr Ronny kaget melihat jalan di belang pasar rusak berat sampai ada korban jiwa. pada malam hari banyak masyarakat sekitar pasar sering jatuh dengan sepeda ontel dan sepada motor.

Pemerintah kabupaten tidak merespon laporan warga sekitar, maklum pejabat dan staf pemerintah kabupaten buta dan tuli sehingga laporan warga tidak di tanggapi. (bersambung/ Ronny)

BUPATI NGANJUK SUKA JANJI PALSI DAN TIDAK PEDULI PADA MASYARAKAT NGANJUK.

BILD SURABAYA - Pada hari Sabtu,19 Desember 2011 Pukul 11.00 WIB wartawan BILD Surabaya sdr.Ronny mengunjungi salah satu kawannya di Nganjuk Jatim, ternyata kehidupan desa di Nganjuk lebih parah lagi dan lebih mengenaskan karena fasilitas dan kebutuhan masyarakat Nganjuk sangat minim dan tidak bisa dipenuhi oleh pemerintah kabupaten Nganjuk.

Terbukti saluran air PDAM kabupaten Nganjuk sangat kotor dan banyak mengandung kaporit serta saluran PDAM itu bila malam hari skitar pukul 18.00 saluran PDAM dimatikan oleh petugas PDAM.

Bukan hanya PDAM juga PLN mengalami masalah bila malam hari PLN Nganjuk menurunkan daya hingga voltase naik turun. (Bersambung/ Ronny).

BUPATI NGANJUK SUKA JANJI PALSI DAN TIDAK PEDULI PADA MASYARAKAT NGANJUK.

BILD SURABAYA - Pada hari Sabtu,19 Desember 2011 Pukul 11.00 WIB wartawan BILD Surabaya sdr.Ronny mengunjungi salah satu kawannya di Nganjuk Jatim, ternyata kehidupan desa di Nganjuk lebih parah lagi dan lebih mengenaskan karena fasilitas dan kebutuhan masyarakat Nganjuk sangat minim dan tidak bisa dipenuhi oleh pemerintah kabupaten Nganjuk.

Terbukti saluran air PDAM kabupaten Nganjuk sangat kotor dan banyak mengandung kaporit serta saluran PDAM itu bila malam hari skitar pukul 18.00 saluran PDAM dimatikan oleh petugas PDAM.

Bukan hanya PDAM juga PLN mengalami masalah bila malam hari PLN Nganjuk menurunkan daya hingga voltase naik turun. (Bersambung/ Ronny).

Badan Penanggulangan Bencana Daerah Propinsi JATIM Selalu Siap 24 JAM

BILD SURABAYA-Pada Hari Kamis 1 Desember 2011 pukul 10 WIB Badan Penanggulangan Bencana Daerah Propinsi JATIM ikut meriahkan peringatian Hari Pangan Sedunia ke 31 dan Hari Perkebunan Nasional ke 54 diselengarakan diPasar Induk Agribisnis Puspa Agro Sidoarjo Badan Penanggulangan Bencana Daerah Propinsi JATIM dengan acara atraksi penaggulangan bencana dan penyelamatkan jiwa para korban bencana dan memberikan bantuan kebutuhan poko (sandang,pangan,papan).

Kepala Badan Penanggulangan Bencana Daerah Propinsi JATIM mengatakan kami tidak bisa kerja sendiri tetapi kami berkerja sama dengan Dinas Sosial Propinsi JATIM,Badan Ketahanan Pangan Provinsi JATIM,Dinas Pertanian Provinsi JATIM dalam menyeyiapkan bantuan pangan dan sandang sedangankan untuk membantu pembangunan infakstruktur dan rumah warga yang kena bencana alam kami bekerja sama dengan Dinas Pekerjaan Umum Propinsi JATIM. Kami juga meminta bantuan kepada POLRI dan TNI dalam membantu pengamanan di wilayah bencana (Ronny)

BUKANNYA KAMI TIDAK MAU BERTANGUNG JAWAB TAPI KITA MENJALANKAN PROSEDUR

BILD SURABAYA-Pada hari Senin 28 November 2011 pukul 14 WIB Kepala Dinas Perhubungan & LLAJ Provinsi JATIM menghadiri acara SHANDHYAKARA MULTI GATHERING Wilayah JATIM,

Bpk Wahid menjelaskan pada para wartawan bahwa kecelakaan kereta api dengan kendaraaan bermotor diatas perlintasan kereta api yang tidak dijaga.Sebetulnya perlintasan kereta api sudah diatur dalam undang-undang No tentang perkereta apian itu,UU mengatakan pintu perlintasan kereta api,sirine,penjaga pintu kereta api itu bukan rambu-rambu lalu lintas dan yang bertanggungjawab tetapi hanya sebagai alat bantu saja untuk melancarkan perjalanan kereta api,maksudnya supaya jalanya kereta api tidak terganggu oleh kendaraan lainnya diatas perlintasan kereta api.

Di JATIM perlintasan ada sekitar 1400 lokasi,perlintasan yang sudah dijaga dan berpintu sekitar 300 perlintasan yang belum dijaga dan tidak berpintu sekitar 900,perlintasan liar atau yang dibuat oleh masyarakat sendiri sekitar 150 lokasi.

Banyak perlintasan kereta api di JATIM yang tidak dijaga dan tidak berpintu ini dinas Perhubungan dan LLAJ Prov JATIM memberikan lampu sirine ini,lampu signal/sirine berfungsi bila kereta api tersebut sudah datang sekitar jarak 2km.Lokasi-lokasi yang sudah diberi signal atau lampu sirine sekitar 104 lokasi di perlintasan kereta api yang tidak dijaga dan tidak berpintu.

Tahun 2020 kami seluruh Dinas Perhubungan dan LLAJ Prov/kabupaten/kota seluruh Indonesia harus bisa menekan angka kecelakaan yang memakan korban sekitar 75% atau 100 orang pertahun.Maka dari itu kami bekerjasama dengan Dinas Tenaga Transmigrasi dan kependudukan Prov/kota/kab seluruh Indonesia,karena menurut data dari polantas Polda seluruh Indonesia kecelakaan yang memakan korban diakibatkan faktor kesalahan manusia sendiri /human error sekitar 88%’korban kebanyakan dari buruh/pekerja sekitar 98%.Tujuan kerjasama dengan Dinas Tenagakerja Transmigrasi dan Kependudukan seluruh Indonesia supaya bisa menekan angka kecelakaan tersebut.(RONNY).

KBS SARANG KORUPSI 4“TERSANGKA PENCURI TIKET MASUK KBS BUKAN YANG SEBENARNYA”

Bild Surabaya – Kebun Binatang Surabaya (KBS) mengalami kehilangan tiket masuk KBS itu membuktikan pejabat dan staf KBS mata duitan / serakah.

Menurut Kepala Humas KBS Agus Kebun Binatang Surabaya (KBS) mengalami kehilangan tiket masuk sehingga kerugian KBS hingga milliard rupiah. Tersangka sudah tertangkap oleh pihak berwajib / polisi.

Menurut Sdr. Ronny tersangka yang sekarang bukan yang sebenarnya tetapi tersangka ini hanya korban penipuan publik dan penipuan hukum serta korban tersebut untuk menutup-nutupi kebobrokan manajemen KBS dan untuk melindungi pelaku pencurian tiket masuk KBS (bersambung/Ronny).

JAKSA BEJAT 3”Jaksa Hamili Tahanan Terancam Dicopot dari Jabatan

’

BILD SURABAYA-Pada Hari Rabu, 23 November 2011 pukul 16:55 WIB Jaksa HS dari Kejaksaan Negeri Lamongan, Jawa Timur, yang diduga menghamili seorang tahanan wanita berinisial M, terancam dicopot dari jabatannya.

Jaksa Agung Muda Pengawasan (JAMWAS) Marwan Effendy di Jakarta mengatakan kalau terbukti, ya dicopot, sekarang tidak main-main lagi

Sebelumnya sejumlah media online memberitakan M yang menjadi tersangka kasus penggelapan di PT ASCO dan ditangani oleh Polresta Surabaya dan setelah dilimpahkan ditahan di rutan.

Pada 6 April 2009, M meminta perlindungan kepada jaksa HS karena M akan diperiksa kembali oleh Polresta Surabaya dalam kasus yang berbeda.

Setelah menjalani pemeriksaan, jaksa HS tidak mengembalikan M ke rutan melainkan ke hotel hingga akhirnya M mengaku hamil. Desember 2010, M melahirkan bayi dari hubungannya dengan jaksa HS tersebut.

Marwan mengatakan dari hasil pemeriksaan, jaksa HS membantah tuduhan tersebut. Cuma si perempuannya ini mengatakan hamil, tapi mau bagaimana dia kan ada di tahanan,apa dibawa keluar?. Saya juga bingung,.

Jaksa HS sedang diperiksa. Saksi-saksinya baru mengaku si perempuannya ini bahwa dia hamil, kan ada logika.

Sejumlah saksi terkait pelanggaran etika tersebut, belum diperiksa karena masih terfokus pada pemeriksaan Jaksa HS. Pemeriksaan jaksa HS tersebut, dipindahkan dahulu ke Kejaksaan Tinggi (KEJATI) Jawa Timur.

Kita melakukan pemeriksaan sekarang, apakah benar tuduhan itu, jangan sampai nanti ada yang mengeksploitasi itu dan ternyata (tuduhan) nggak benar," katanya (Ronny)

JAKSA BEJAT 2 ”Jaksa Hari Bantah Menghamili Tahanan Cantik Itu”

BILD Surabaya –Pada hari Senin 21 november 2011 Kasi Pidum Kejari Lamongan Hari Soetopo membantah menghamili mantan narapidana Martha Indah Sapriani (37).

Hari mengaku mengenal Martha saat perempuan itu meminta tolong karena dijerat kasus penggelapan. Hari tidak menjelaskan panjang lebar perihal perkenalannya dengan janda cantik tersebut. Pokoknya semua tidak benar. Saya ini hanya korban fitnah,

.

Hari menuduh Martha memeras. "Saya punya SMS dia yang meminta uang kepada saya..

Hari mengatrakan kepada wartawan “Tentang Muhammad Akbar, anak yang dilahirkan Martha, Hari mengatakan kalau itu hanya karangan. "Ndak ada itu Mas. Semua ndak ada," kelit Hari.

Hari siap menghadapi fitnah tersebut. Bahkan, Hari juga siap jika diadukan ke polisi dengan tuduhan menyembunyikan anak. "Tidak ada bayi itu. Silakan laporkan saya kemana saja. Buktikan semuanya. Saya siap,"

Seperti diberitakan sebelumnya, jaksa Hari Soetopo diadukan ke Aswas Kejati Jatim oleh Martha Indah Sapriani, Senin pekan lalu. Kepala Seksi Pidana Umum (Kasipidum) Kejari Lamongan itu diadukan telah menghamili dirinya saat menjadi penghuni Lapas Porong Sidoarjo 2009.

Martha ditanami benih janin oleh jaksa Hari usai menjalani proses pemeriksaan kasus kedua di Polrestbes Surabaya, 6 April 2009. Setelah diperiksa, Martha dibawa check in ke hotel dan diajak bercinta di sana.

Hasilnya, Desember 2010, bayi laki-laki lahir dari rahim Martha. Januari 2011, bayi hasil perselingkuhan itu dibawa jaksa Hari.

Usai menjalani hukuman, Martha yang dikoskan jaksa Hari selalu menanyakan keberadaan bayinya. Dia juga merengek agar dipertemukan dengan buah hatinya. Namun, pertanyaan dan permintaan Martha tak digubris jaksa Hari. Puncaknya, Martha geram dan nekat melaporkan jaksa Hari ke Aswas Kejati.

Jumat kemarin, jaksa Hari menjalani pemeriksan di ruang Aswas Kejati, hingga malam hari. Saat dikonfirmasin terkait rencana laporan Martha ke Polrestabes Surabaya, jaksa Hari tak merespon. Ponselnya aktif tapi tak menerima panggilan. [beritajatim.com]

MENTERI PERHUBUNGAN POLANTAS & PT KAI TIDAK MAU BERTANGGNG JAWAB ATAS KECELAKAAN DI PELINTASAN ILEGAL 3 “Kereta BBM Tabrak Mobil Kijang”

BILD Tegal – Pada Hari Rabu, 28 Oktober 2009 pukul 19:13 WIB Rangkaian kereta api (KA) pengangkut bahan bakar minyak (BBM) menabrak mobil kijang di lintasan tanpa palang di Desa Pepedan, Kecamatan Dukuhturi, Kabupaten Tegal, Jawa Tengah, Rabu (28/10)pukul 13:20 WIB.

Saksi mata, Pusojo (53), mengatakan, semula mobil kijang berwarna biru bernomor polisi B 8453 LG yang dikemudikan Agus Kada (49) dan penumpang, Tosim (28), keduanya warga Tegal, melaju dari barat lalu belok ke selatan melewati perlintasan itu.

Namun, katanya, laju mobil yang belum sempat keluar dari rel tertabrak KA di bagian belakang. Mobil sempat terseret kereta hingga sekitar 10 meter.

"Warga setempat mendekati lokasi kejadian dan menolong dua orang penumpang mobil yang mengalami luka ringan," katanya.

Korban sempat dibawa ke rumah sakit setempat untuk mendapat perawatan.

Ia mengatakan, salah satu tangki BBM di gerbong KA bocor dan aliran minyak dari tangki itu menjadi rebutan warga setempat.

Petugas Satuan Lalu Lintas (Satlantas) Polres Tegal dan Polsek Dukuhturi tiba di lokasi untuk menyidik dan menyelidiki peristiwa itu.

Mereka juga tampak berupaya mengamankan lokasi kejadian dari kerumunan massa sedangkan mobil kijang diderek hingga relatif jauh dari perlintasan KA.

Kepala Satlantas Polres Tegal, AKP Valentinus Virasandy Asmoro, mengatakan, polisi masih menyelidi kasus tersebut.

"Polisi menduga laju mobil tersendat saat melintasi rel, karena pengemudi mobil menggunakan persneling tiga saat melintasi rel sehingga jalannya lambat," katanya.

Ia mengimbau, pengendara mobil dan sepeda motor berhati-hati saat melewati perlintasan KA tanpa palang itu.(ANTARA NEWS)

MENTERI PERHUBUNGAN POLANTAS & PT KAI TIDAK MAU BERTANGGNG JAWAB ATAS KECELAKAAN DI PELINTASAN ILEGAL 5 “MOBIL APV TERSERAT OLEH KA ARGOJATI,4 PENUMPA

BILD CIREBON – Rabu, 16 November 2011 Perlintasan kereta api (KA) tanpa palang pintu di Desa Ujungsemi, Kecamatan Kaliwedi, Kabupaten Cirebon, Jawa Barat menelan korban jiwa..


Empat penumpang Suzuki APV B1159 PQD tewas di lokasi kejadian, setelah kendaraan yang mereka tumpangi tertabrak KA Argojati jurusan Jakarta– Cirebon hingga terseret 100 meter. Mobil tersebut bahkan sempat tersangkut di tengah jembatan rel KA.Korban tewas diketahui bernama Yudi Akum, 32, Diani, 23, Johan Perdana Akbar, 21, dan sopir APV Carlim,warga Indramayu.

Sejumlah saksi mata mengatakan bahwa kecelakaan maut itu terjadi pukul 11.45 WIB, bermula ketika mobil APV melaju dari Desa Guwa Kidul, Kecamatan Kaliwedi. Saat tiba di perlintasan KA tanpa palang, tiba-tiba datang KA Argojati yang meluncur dari arah Jakarta dan menabrak mobil rombongan undangan pesta.

Sejumlah warga yang berada di lokasi kejadian sempat berteriak, bahkan berlari menuju lokasi tersebut.“Saya sudah peringatkan pengendara mobil ada KA lewat, tapi sepertinya tidak terdengar,” kata Saleh,60,salah seorang saksi mata. Mobil APV yang ditumpangi empat orang pun terseret sejauh 100 meter dan sempat tersangkut di tengah jembatan rel.

Mobil seketika ringsek,dan empat penumpangnya tewas. Proses evakuasi yang dilakukan petugas Polres Cirebon dengan warga berlangsung lama. Petugas kesulitan mengeluarkan korban karena mobil dalam kondisi rusak berat.Pukul 16.00 WIB, proses evakuasi selesai dilakukan.Semua korban selanjutnya dievakuasi ke Rumah Sakit Arjawinangun.

Kapolres Cirebon AKBP Hero Henrianto Bachtiar menyebutkan, semua korban tewas berjenis kelamin laki-laki. Sejauh ini, pihaknya masih menyelidiki penyebab kecelakaan maut tersebut. “Penyebabnya masih kita diketahui, tapi dugaan sementara akibat sopir lengah saat melintasi rel KA tanpa palang pintu,” tuturnya.

Menurut Hero, korban merupakan mahasiswa dan staf LP3i Cirebon. Kepala Humas PT KA Daop III Cirebon Sumarsono menjelaskan, kasus kecelakaan itu tidak mengganggu jadwal perjalanan KA. Menurutnya, jalur KA yang menjadi tempat kecelakaan merupakan jalur ganda sehingga KA dapat dipindahkan.

“ KA Argojati sempat terhenti 15 menit untuk pemindahan jalur. Tapi selebihnya jadwal perjalanan KA normal,” tandasnya. Pihaknya mengaku tidak bertanggung jawab dalam kecelakaan itu,mengingat sudah ada rambu peringatan hati-hati di lokasi kejadian. Di samping itu,KA telah membunyikan 35 atau peluit loko sebagai peringatan saat hendak melintas di perlintasan KA.

“Meski demikian, kami turut berbelasungkawa kepada keluarga korban. Kami kembali mengingatkan masyarakat untuk berhati-hati setiap hendak melewati perlintasan KA, apalagi yang tak berpintu,”kata dia. Sumarsono menyebutkan setidaknya ada 47 perlintasan KA di daerah operasi Daop III yang tidak berpalang pintu.

“Ada 47 perlintasan KA yang tidak memiliki palang pintu di Daop III, yang meliputi Cirebon dan Brebes. Kami akan berkoordinasi dengan Dishub untuk menginventarisasi ulang kelengkapan palang pintu,”terangnya. Kecelakaan yang melibatkan KA juga terjadi di Desa Badas, Kecamatan Sumobito,Jombang, Jawa Timur.

Aparat kepolisian masih menyelidiki penyebab kecelakaan yang melibatkan KA dengan truk yang mengakibatkan satu orang tewas. “Kecelakaan maut itu terjadi di perlintasan kereta api tak berpalang yang mengakibatkan truk terseret sejauh 10 meter,”kata seorang petugas. Truk warna kuning bernomor polisi N-8723-RB itu hancur karena terseret sejauh 10 meter,dan seorang penumpang tewas di lokasi kejadian.

Petugas menduga truk bermuatan pasir itu melaju dari barat,dan selanjutnya Sujianto selaku sopir truk, membelokkan truknya ke arah selatan untuk menyeberang rel tak berpalang menuju Desa Badas.“Namun nahas, pada saat bersamaan meluncur kereta api yang melaju dengan kecepatan tinggi,” paparnya. (Ronny)

Minibus tertabrak ka Argojati Jakarta Cirebon

Cirebon – Pada Hari Selasa, 15 November 2011 pukul 19:44 WIB

Sebuah mobil minibus rombongan mahasiswa salah satu perguruan tinggi swasta tertabrak keretaapi Argojati dari arah Jakarta menuju Cirebon di Desa Kaliwedi Arjawinangun Kabupaten Cirebon, Jawa Barat.

Perlintasan keretaapi tanpa palang pintu di Desa Kaliwedi, Kecamatan Arjawinangun, Cirebon, itu sering terjadi kecelakaan maut karena jalan lurus ditengah sawah menyebabkan sopir kurang hati-hati dengan kondisi areal sawah padahal jalur tersebut padat dilalui.

"Sopir yang membawa minibus merk Suzuki APV warna silver kurang waspada ketika melintas jalur kereta api tanpa palang pintu, padahal dari arah Jakarta KA Argojati dengan kecepatan tinggi sudah terlihat, namun sopir tersebut santai dan terus menerobos,"kata Sholeh, salah seorang saksi mata di Desa Kaliwedi Arjawinangun, Cirebon, kepada wartawan, Selasa.

Ia mengemukakan, jalur lintasan kereta api tanpa palang pintu biasanya sopir waspada dan mengurangi kecepatan kendaraannya namun mobil minibus yang tertabrak, kurang hati-hati padahal hamparan sawah mudah untuk melihat kereta api yang melintas baik dari arah Cirebon menuju Jakarta dan sebaliknya.

Menurut dia, kejadian sekitar pukul 12.00 WIB minibus tertabrak hingga terseret keatas jembatan Sungai, mobil hancur semua penumpang diperkirakan tewas seketika karena ada sebagain diantara mereka kakinya mengantung namun badan terjepit kendaraan.

Mobil minibus yang terseret nempel dibesi jembatan Kaliwedi dengan kondisi hancur, kata dia, hal itu menyulitkan sejumlah petugas yang mengevakuasi keempat korban, selain posisi kendaraan tepat diatas jembatan kondisi hancur perlu hati-hati jika melintas kereta api.

Kepala Kepolisian Resort (Kapolres) Cirebon, AKPB Hero Bactiar, menuturkan bahwa kejadian kecelakaan di lintasa kereta api tanpa palang pintu yang berada di Desa Kaliwedi Arjawinanngun Kabupaten Cirebon yang menewaskan empat orang pihaknya sedang melakukan identifikasi.

"Semua korban kini dievakuasi di Rumah Sakit Arjawinangun Kabupaten Cirebon, setelah memberikan kabar kepada pihak keluarga korban polisi akan menelusuri peristiwa kecelakaan tersebut," katanya.

Dikatakan Sumartono warga setempat yang menyaksikan kejadi kecelakaan tersebut.Dari jarak kurang 100 meter masyarakat sudah berteriak namun pengemudi mobil minibus tersebut tidak menghiraukannya.

"Biasanya pengemudi yang sering melintas dijalur perlintasan kereta api tanpa palang pintu hati-hati, namun bagi mereka pendatang kurang waspada kecelakaan ini bukan yang pertama kali," ujarnya menambahkan (ANTARA News)

TRANSPORTASI UMUM ( BIS DAN TAXI ) KECELAKAAN LAGI

BILD SRAGEN-Pada hari minggu 6 November 2011 pukul 4 WIB transportasi umum (Bis & Taxi) Indonesia kembali mengalami kecelakaan maut.

Kapolres Sragen AKBP Putra Nanendra mengatakan kecelakaan ini akibat kelalaian pengemudi mobil Isuzu Panther yang kurang berhati-hati & ceroboh.

Mobil Isuzu Panther dengan no pol AB 9434 AB yang di kemudikan oleh Bpk. Sarwito menyalip truk Box ditingkungan tajam. Didepan PT. Delta Merlin Textil Jl. Raya Seragen Ngawi KM 16-11 desa Bumiaji, Kecamatan Gedong Sragen.

Tiba-tiba di arah sebaliknya ada Bis Mira jurusan Surabaya-Yogyakarta dengan No.pol S 7313 DU, yang dikemudikan oleh Bpk. Agus Sunaryo, lalu mobil Panther ini menabrak Bis Mira, lalu Bis Mira menabrak Taxi Express dengan No.pol. L 1347 UK.

Kecelakaan ini membuat 6 orang meninggal dunia di tempat lokasi nama korban kecelakaan di dalam mobil Isuzu Panther Bpk. Sarwito & Ibu Sunarmi, nama korban kecelakaan di dalam Taxi express yaitu Bpk. Sutikno (Supir) & penumpang (Bpk. Akmala, nurhalimah & yuanita) serta supir Bis & penumpang bis hanya luka-luka saja.

Wartawan BILD Sragen mendapatkan informasi dari warga setempat kalau lokasi kejadian (TKP) sering ada kecelakaan (rawan kecelakaan) maka masyarakat meminta kepada aparat polisi lalu lintas untuk memantau lokasi ini. Serta warga Sragen minta kepada Dinas Perhubungan lebih tegas kepada operator Transportasi umum (POLRES SRAGEN & TUNUS)

KENTERIAN PERHUBUNGAN & POLRI TIDAK PEDU\\LIKAN KESELEMATAN PENUMPANG 3 “KEMENTRIAN PERHUBUNGAN RI KURANG PERHATIKAN FISIK ARMADA ANGKATAN UMUM”

BILD SURABAYA. Pada hari Senin 7 November 2011 Wartawan BILD Surabaya kecewa dengan Menteri Perhubungan RI & Kepala Dinas Perhubungan Provinsi / Kota / Kabupaten yang tidak pedulikan nasib penumpang transportasi umum di Indonesia.

Banyak kendaraan / armada Transportasi umum Indonesia sudah tua, tidak baik, tidak lancar. Jalan, dll masih diijinkan beroperasi oleh Dinas Perhubungan Provinsi / Kota / Kabupaten.

Wartawan BILD Surabaya juga kecewa dengan staf / petugas KIR di daerah Kota Surabaya yaitu KIR di Wiyung, KIR di Margomulyo yang banyak kekurangannya. Di tempat KIR Wiyung & KIR Margomulyo petugasnya menerima uang suap dari para Operator Transportasi Umum & para pemilik kendaraan pribadi supaya mobilnya tetap bisa beroperasi walaupun Armadanya Transportasinya sudah waktunya di musiumkan / dirombengkan.

Petugas & Staf Dinas Perhubungan Provinsi / Kota / Kabupaten sudah tidak memiliki sifat kemanusiaan karena mereka hanya memiliki uang-uang disaku mereka terabukti banyak transportasi umum di Indonesia mengalami kecelakaan terus menerus. (bersambung / Ronny)

KENTERIAN PERHUBUNGAN & POLRI TIDAK PEDULIKAN KESELEMATAN PENUMPANG 2 ”BIS PATAS MUAT LEBIH-LEBIH SEHINGGA PENUMPANG SEPERTI PINDANG”

BILD SURABAYA-Pada hari jum’at 4 November 2011 pukul 18.00 WIB wartawan BILD Surabaya sebagai penumpang BIS EKA jurusan Surabaya – Madiun – Solo.
Kernet Bis Eka mmasukkan penumpang melebihi kapasitas muat sampai penumpang itu berdiri-berdiri sehingga sesak serta pintu Bis tidak bisa di tutup.

Wartawan BILD Surabaya sdr. Ronny kecewa dengan Dinas Perhubungan & Polantas Jatim yang tidak menindak tegas para supir, kernet & kondektur Bis yang memuat penumpang lebih dari kapasitasnya.

Sdr. Ronny heran melihat Oknum Dinas Perhubungan dari terminal Mojokerto diam saja dan menerima uang suap. Kalau staf Dinas Perhubungan Provinsi / Kota / Kabupaten dan Polantas dr Jatim suka menerima suap negara ini jadi apa ? (bersambung / Ronny)

KONSUMEN HARUS AKTIF DAN CEREWET.

BILD SURABAYA Pada selasa 2 november 2011 pukul 13wib. Kepala bidang pemberdayaan konsumen Kementerian Perdagangan RI Ibu Sri Agustina mengatakan bahwa konsumen harus aktif,kreatif,cerdas dan kita harus cerewet.

Para produsen harus jujur dan perlu diawasi oleh pemerintah melalui Dinas Kesehatan,Disperindag,pengawas SNI,Badan POM,dll.Pemerintah harus mengecek mutu produksi sesuai standart,iklan.kontrak sepihak,cara jual produksi,cara memberi label,cara produksi yang sehat dll.

Para produsen harus memperhatikan mutu produksi sesuai dengan standart,harus mencantumkan label  berbahasa Indonesia harus mencantumkan nomer Depkes seperti MD,PIRIT,dan ML(produksi import),harus slalu siap bersedia di cek ulang 3tahun sekali,tidak menggunakan bahan kimia dan menggunakan air mentah yang mengakibatkan gangguan kesehatan konsumen.Bila produsen melanggar UU tersebut produsen harus mengantikan uang sesuai dengan jumlah harga barang tersebut.Bila konsumen sakit akibat produksi tersebut produsen harus menganti uang sesuai dengan harga barang dan harus membiayai rumah sakit sampai konsumen itu sembuh total berdasarkan Pasal 19.Produsen tidak me4lakukan itu pemerintah akan menutup usaha dan pemilik perusahaan akan dijerat UU Perlindungan Konsumen/dipenjara 5^th dan denda sesuai dengan UU.(RONNY)

MENTERI PERHUBUNGAN,POLRI & PT KAI TIDAK MAU BERTSANGUNG JAWAB ATAS KECELAKAAN PERLINTASAN KERETA API ILEGAL 2
“MASYARAKAT NGANJUK MEMINTA KEPADA PRESIDEN RI & GUBERNUR JATIM UNTUK MENGTIADAKAN PERLINTASAN ILLEGAL”


BILD SURABAYA-Pada Hari Jumat 21 October 2011 pukul WIB Wartawan BILD JATIM sdr Ronny mendapatkan informasi dan mendengar keluhan warga nganjuk khusnya warga barong nganjuk jawa timur.

Ibu S menggatakan bahwa perlintsan kereta api di barong ini sanggat rawan bila malam hari dan perlintasan kereta api ini sudah makan korban jiwa. Kami masyarakat kecil /miskin binggung untuk mengadu dan minta bantuan dana pemakaman karena pihak POLRI,PT Kereta Api Indonesia dan Dinas Perhubungan JATIM tidak mau bertanggung jawab serta lepas tangan kerena mereka sesuai dengan UU No. 38 tahun 2008, tentang perkereta apian.

Masyarakat meminta kepada Presiden RI dan Gubernur JATIM UU No. 38 tahun 2008, tentang perkereta apian ini di rubah supaya ada yang bertanggung jawab (Ronny)

MENTERI PERHUBUNGAN & PT KAI TIDAK PEDULIKAN MASYARAKAT INDONESIA

BILD SURABAYA-Pada hari Selasa, 18 October 2011 pukul 22 WIB Menurut Wartawan BILD Surabaya Masyarakat kecil di Indonesia selalu mendapatkan perlakuan yang tidak adil dan selalu mendapatkan hinaan,tekan dari penguasa.

Menteri perhubungan RI dan Direktur PT Kerta Api Indonesia (PT KAI) tidak kepada nasib para penumpang/masyaraksat kecil,malah masyarakat kecil di asingkan,sebagai tumbal atas keuntungan semata mata,dll.

Menteri Paerhubungan RI dan Direktur PT KAI hanya bisa oberal janji kepada masyarakat dan suka berbohong/omong kosong di media massa. Seperti Menteri Perhubungan dan PT KAI akan selalu memberikan fasilitas yang baik dan layak tetapi kenyataan di lapangan masyarakat kecil/miskin tidak bisa menikmati fasilitas transportasi yang bagus,nyaman dan aman,malah masyarakat kecil/miskin mendapatkan transportasi yang buruk,kumu,tidak nyaman/berjubel jubel,bau,usang,dll sehingga masyarakat kecil/.miskin jadi korban kecelekaan alat transportasi yang tidak memadai.

Menteri Perhungan mesti memberikan fasilitas yang layak dan mengawasi pengusahaan trannsportasai di indonesia. (Ronny)





‘’

MENTERI PERHUBUNGAN & PT KAI TIDAK PEDULIKAN MASYARAKAT INDONESIA

BILD SURABAYA-Pada hari Selasa, 18 October 2011 pukul 22 WIB Menurut Wartawan BILD Surabaya Masyarakat kecil di Indonesia selalu mendapatkan perlakuan yang tidak adil dan selalu mendapatkan hinaan,tekan dari penguasa.

Menteri perhubungan RI dan Direktur PT Kerta Api Indonesia (PT KAI) tidak kepada nasib para penumpang/masyaraksat kecil,malah masyarakat kecil di asingkan,sebagai tumbal atas keuntungan semata mata,dll.

Menteri Paerhubungan RI dan Direktur PT KAI hanya bisa oberal janji kepada masyarakat dan suka berbohong/omong kosong di media massa. Seperti Menteri Perhubungan dan PT KAI akan selalu memberikan fasilitas yang baik dan layak tetapi kenyataan di lapangan masyarakat kecil/miskin tidak bisa menikmati fasilitas transportasi yang bagus,nyaman dan aman,malah masyarakat kecil/miskin mendapatkan transportasi yang buruk,kumu,tidak nyaman/berjubel jubel,bau,usang,dll sehingga masyarakat kecil/.miskin jadi korban kecelekaan alat transportasi yang tidak memadai.

Menteri Perhungan mesti memberikan fasilitas yang layak dan mengawasi pengusahaan trannsportasai di indonesia. (Ronny)

PERLINTASAN KERETA API ILEGAL 1 “PERLINTASAN LIAR KERETA API ADA 50 LOKASI

BILD Surabaya – Pada Hari Senin 15 Agustus 2011 Untuk mengamankan jalur mudik Lebaran, PT Kereta Api Daerah Operasi VIII Surabaya memasang sebanyak 50 Alarm Warning System (AWS) di beberapa perlintasan besar yang tidak berpalang dan tidak dijaga petugas.

Humas PT Kereta Api Daerah Operasi VIII Surabaya, Sri Winarto, menuturkan pemasangan ini untuk membantu para pengguna jalan mendeteksi kehadiran kereta api. "Kalau kereta datang, alarm otomatis berbunyi dan akan mati sendiri kalau kereta sudah jauh," kata Winarto.

Pemasangan 50 alarm ini sebenarnya masih sangat kurang, terutama mengingat di wilayah Daerah Operasi VIII saat ini terdapat 917 perlintasan, dengan rincian 656 perlintasan resmi dan 261 perlintasan liar yang tidak dijaga petugas.

Secara bertahap, ke-261 perlintasan liar ini juga akan dipasangi alarm serupa. Untuk yang tidak dipasang alarm, PT Kereta Api akan menerjunkan personelnya yang akan berjaga khusus selama Lebaran.

Daerah Operasi VIII Surabaya memprediksi pintu-pintu perlintasan liar kemungkinan juga masih terus bertambah seiring meningkatnya pemukiman di sekitar rel kereta api.

Winarto mencontohkan, tahun ini setidaknya terdapat 101 penambahan perlintasan liar. "Tahun lalu perlintasan liar hanya 150," ujarnya.

Kepala Dinas Perhubungan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (Dishub LLAJ) Jawa Timur, Wahid Wahyudi, menegaskan, khusus menyambut Lebaran, pihaknya telah mendesak PT Kereta Api menyediakan tenaga penjaga pintu perlintasan yang profesional. "Kami sudah minta, penjaga perlintasan selama Lebaran harus yang senior dan mampu memanajemen secara pasti kapan kereta datang," kata Wahid.

Dia mencontohkan, penjaga profesional tahu persis dan tidak membuang banyak waktu untuk menutup perlintasan sehingga pengguna jalan tidak sampai terjebak kemacetan lama untuk menunggu kereta melintas. "Paling lama pintu perlintasan itu hanya tertutup selama tiga menit. Kalau lebih dari itu, kemacetan pasti akan terjadi," ujarnya.(Ronny)

KECELAKAAN DI PERLINTASAN ILEGAL 1 “KERETA SRI TANJUNG TABRAK COLT DIESEL DI SIDOARJO”

BILD SIDOARJO-Pada Tanggal 18 June 2011 Kecelakaan beruntun antara kereta api Sri Tanjung dengan colt diesel, sebuah sedan, dan dua sepeda motor terjadi di pintu perlintasan kereta kilometer 49 di Desa Banjar Kemantren, Kecamatan Buduran Kabupaten Sidoarjo

Kecelakaan terjadi saat kereta Sri Tanjung nomor lokomotif 165 jurusan Surabaya-Banyuwangi menabrak bagian belakang sebuah colt diesel yang tiba-tiba mogok.

Colt diesel nomor polisi DA 9581 AG ini awalnya melaju dari arah Lingkar Timur menuju ke Buduran. Namun karena mogok, bagian belakang colt diesel yang mengangkut velg mobil ini tertabrak kereta hingga kaca pecah dan bodi kiri mobil ringsek.

Colt yang tertabrak kereta ini kemudian menabrak sebuah sedan di depannya dan dua unit sepeda motor. Sedan yang tertabrak juga mengalami pecah kaca di bagian belakang dan kiri mobil.
Pintu depan bagian kiri mobil juga penyok karena terdorong colt diesel tersebut.

Seluruh pengendara mobil akibat tabrakan ini selamat tidak terluka. Namun dua pengendara sepeda motor, satu di antaranya anggota TNI Angkatan Laut mengalami luka dan dilarikan ke rumah sakit.

“Saat kejadian saya sebenarnya tidak tahu ada mobil tertabrak kereta. Saya hanya mendengar suara brakkk dan tahu-tahu kaca mobil saya pecah,” kata Khudori, pemilik sedan yang ditabrak colt diesel.

Walaupun tidak ada korban jiwa, tabrakan ini mengakibatkan jalur lalu lintas dari arah Lingkar Timur, Surabaya dan Sidoarjo macet. Kemacetan semakin parah karena jalur tersebut padat dipenuhi warga pulang kerja. (Ronny)

MARI KITA MELAYANI MASYARAKAT BERDASARKAN UU

BILD SURABAYA-Pada Hari Rabu 19 October 2011 pukul 8.30 WIB Pemerintah Kota Surabaya melalui Perlindungan Masyarakat (Bakesbangpol dan Linmas) Kota Surabaya, mengadakan workshop yang bertema Peningkatan Pemahaman Hak Asasi Manusia (HAM) tahun 2011 bagi Aparatur Pemerintah di ruang diklat Lt.5 PDAM Surabaya. Acara tersebut dibuka secara resmi oleh Walikota Surabaya, Ir. Tri Rismaharini, MT.

Workshop yang dilaksanakan selama dua hari yakni 19 hingga 20 Oktober 2011 ini membahas tentang Implementasi Undang-undang tentang pelayanan publik yang berbasis HAM oleh Nuning Rodiyah dari Komisi Pelayanan Publik, pelayanan publik yang berbasis HAM oleh Emanuel Sujatmoko, S.H, M.S dari Universitas Airlangga.

Peserta dalam workshop yakni 80 orang aparatur pemerintah di lingkungan Pemerintah Kota Surabaya khususnya yang memberikan pelayanan langsung kepada masyarakat dan anggota Panitia RANHAM kota Surabaya tahun 2011-2015 dan 80 orang anggota Satpol PP Kecamatan, Satpol PP Kota Surabaya serta anggota Panitia RANHAM kota Surabaya tahun 2011-2015.

Walikota Surabaya menegaskan akan peran dan fungsi aparatur pemerintahan yakni sebagai abdi masyarakat atau pelayan masyarakat. Dengan memahami peran dan fungsinya, Risma berharap agar para aparatur pemerintahan dapat bertindak seadil-adilnya demi terwujudnya kesejahteraan masyarakat.

Risma mengatakan bahwa Saat kita disumpah dan dilantik, kita sadar betul akan tugas dan tanggung jawab sebagai aparatur pemerintahan yakni sebagai abdi masyarakat atau pelayan masyarakat, dengan kita memahami fungsi dan peran kita maka saya berharap pada panjenengan semua untuk dapat bertindak seadil-adilnya. Karena dipundak anda terdapat tanggung jawab yang cukup besar untuk mewujudkan dan mwningkatkan kesejahteraan masyarakat Surabaya.

Risma juga mengingatkan kepada semua karyawan dan karyawati di lingkungan Pemerintah kota Surabaya untuk terus berprestasi. Menurut Risma, hanya dengan prestasilah ia akan mempertimbangkan seseorang itu layak atau tidak menduduki sebuah jabatan. Ia juga berulang kali menyatakan tidak ada suatu jabatan apapun yang diperjualbelikan.

Risma menghimbau kepada semua untuk melakukan sesuatu dengan benar, jika panjenengan semua ingin mendapatkan promosi atau kenaikan jabatan maka berprestasilah. Dengan berprestasi akan nampak dengan sendirinya jika seseorang itu layak mengemban suatu jabatan. Jangan bermain kotor, tidak sportif karena saya tidak suka hal itu. Saya akan mempertimbangkan seseorang jika ia memang benar-benar berprestasi dan layak dan saya menjamin tidak ada satu jabatanpun yang dapat diperjual belikan.

Risma menyebutkan aparatur pemerintah dituntut untuk bisa bersikap adil dan dapat mengayomi masyarakat. Namum apabila aparatur tersebut dalam memperoleh jabatannya dengan cara yang tidak baik maka ia ragu apakah aparatur tersebut dapat bertindak adil bagi masyarakatnya. Mungkin saya tidak mengatahui secara langsung apa yang telah panjenengan perbuat untuk masyarakat Surabaya, tapi percayalah jika apa yang panjenengan lakukan adalah hal yang benar maka Tuhan yang akan menggiring saya untuk berjumpa dengan anda. Maka bersikap adillah untuk masyarakat karena jabatan yang kita miliki adalah amanah dan kesejahteraan masyarakat harus menjadi prioritas kita sebagai abdi masyarakat.

Ibu Nuning Rodiyah Komisi Pelayan Publik mengatakan kita harus selalu menghargai dan melayani masyarakat sebaik baiknya tetapi kita Harus Menganut UU yang berlaku/dasar hokum yaitu:UUD 1945,UU no 8 tahun 1974 tentang Pokok pokok kepegawaian,lembaran Negara republic Indonesia No 55 tahun 1974 dan no 3041,UU no 43 tahun 1999 tentang perubahan UU NO 8 TAHUN 1974 yaitu pokok pok kepegawaian dan lembaran Negara Rebuplik Indonesia no 169 & 3890 tahun 99,UU no 32 Tahun 2004 tetantang pemerintah dareah, UU no 11 tahun 2005 tentang pengesahan international covenant economic,social and cultural rights, UU no 12 tahun 2005 tentang konvenan internasional tentantang hak hak sipil dan politik,UU no 37 tahun 2008 tentang ombudsman republic indonesia.

Banyak masyarakat yang menggeluh di bidang Pertanahan,Perijinan,Administrasi Kependudukan,Pendidikan,kesehatan,ketenaga listrikan,air. Masyarakat yang mau kompelin dan menuntut Haknya bisa di layani sebelum 30 hari/setelah 30 hari tidak bisa di layani karena kita tidak bisa mengecek data/berkas,adanya mutasi pejabat,adanya pengantian sistem,dll (Ronny)

PT KAI AKAN MEMPERBAIKI KINERJA KARYAWAN PT KAI DAN MEMPERBAIKI GERBONG KERETA API

BILD SURABAYA-Pada Hari Jumat, 30 September 2011 pukul 09:12:26WIB PT Kereta Api Indonesia (PT KAI) memperingati hari Jadi PT KAI tahun 2011

Kepala Humas Daerah Operasi (Daop) VIII Surabaya, Sri Winarto mengatakan bahwa PT KAI akan memperbaiki system kerja,meningkatkan dan memperbaiki kinerja karyawan PT KAI serta PT KAI selalu memberikan yang terbaik bagi Masyarakat indonesia khususnya masyarakat indonesia di IATIM

Maka dari itu PT Kereta Api Indonesia (PT KAI) mulai besok 1 Oktober 2011 stop menjual tiket penumpang berdiri untuk KA jarak jauh baik kelas eksekutif, bisnis, maupun ekonomi.

Kepala Humas Daerah Operasi (Daop) VIII Surabaya, Sri Winarto, dikantornya di kawasan stasiun Gubeng Surabaya, Jumat (30/9), mengatakan, mulai nanti malam pukul 00.00 pada 1 Oktober 2011, PT KAI memberlakukan sistem kebijakan layanan okupansi 100 persen untuk kereta kelas eksekutif, bisnis, dan ekonomi jarak menengah dan jarak jauh.

Mulai besok PT KAI tidak menjual tiket untuk penumpang berdiri atau tanpa tempat duduk baik KA eksekutif, bisnis maupun ekonomi jarak jauh dan jarak menengah ke segala jurusan. Angkutan PT KA telah melakukan kebijakan pembatasan toleransi maksimal kapasitas angkut. Pemberlakuan pembatasan kereta api ekonomi ini murni untuk meningkatkan pelayanan keselamatan, pelayanan dan keamanan masyarakat pengguna angkutan KA.

Untuk kelas eksekutif 0 persen atau 50 orang penumpang/gerbong kereta, KA bisnis 50 persen atau 50 orang penumpang/gerbong kereta dan KA ekonomi 100 persen atau 100 orang penumpang/gerbomg kereta diutamakan KA jarak jauh dan menengah.

KA ekonomi jarak jauh yang penumpangnya dibatasai 100 orang/gerbongnya adalah KA Kertajaya Surabaya Pasar Turi-Pasar Senin Jakarta, Gayabaru Surabaya Gubeng-Pasar Senin Jakarta, KA Matarmaja berangkat dari stasiun Malang Kota Baru-Jakarta dan KA Pasundan jurusan Surabaya Gubeng berakhir di Stasiun Kiara Condong Bandung.

Sedangkan KA jarak menengah antara lain KA Sritanjung Banyuwangi-Jogjakarta lewat Surabaya dan KA Logawa jurusan Jember-Purwokweto lewat Surabaya dan KA Tawang Alun Malang kota Baru-Banyuwangi.

Sedangkan untuk KA lokal Penataran Surabaya-Malang Blitar dan KA ekonomi lokal Rapi Dhoho Surabaya-Blitar lewat Kediri toleransi 25 persen atau tidak lebih dari 125 orang penumpang/gerbong. Meskipun tempat duduk untuk KA ekonomi dibatasi tarif tidak dinaikan.

Selanjutnya kebijakan pemesanan/reservasi tiket kelas ekonomi jarak jauh dilaksanakan 7 hari sebelum hari keberangkatan yang dimulai layanan pemesanan. Contohnya pembelian tiket 7/10 untuk keberangkatan pada 13/10. Tempat layanan pemesanan di stasiun one line Surabaya pasar Turi, Surabaya kota, Surabaya Gubeng, Wonokromo, Lamongan, Babat, Maojokerto, Malang Kota Baru, Malang Kota Lama, Kepanjen dan Blitar.

Sri Winarto mengatakan selama ini penjualan tiket berdiri masih diberlakukan bagi penumpang kelas bisnis dan ekonomi dengan batas toleransi yang ditetapkan. "Langkah pembatasan penumpang dan penghapusan tiket berdiri untuk KA jarak jauh itu dalam rangka menjamin keamanan dan kenyamanan pelayanan KA,"

Hal sama juga untuk KA komuter Surabaya-Porong dan KA Komuter Surabaya-Mojokerto (Sumo) dan KA Komuter Surabaya-Lamongan, diberlakukan tanpa nomor tempat duduk, namun kapasitasnya dibatasi dengan volume maksimal 178 penumpang untuk setiap gerbongnya. Sedangkan untuk KRD Surabaya-Kertosono diberlakukan pembatasan penumpang maksimal 125 penumpang pada setiap gerbongnya atau yang duduk 100 oarang toleransi berdiri 25 orang.

"Untuk calon penumpang kereta kelas bisnis dan eksekutif direkomendasikan membeli tiket lebih awal karena bisa direservasi H-40 keberangkatan, sedangkan untuk KA ekonomi tiket bisa dipesan H-7 pemberangkatan secara daring," kata Sri Winanrto..
Pemeriksaan tiket ke depan akan lebih ketat, bagi penumpang tanpa tiket akan diturunkan di stasiun terdekat, tanpa ada denda. "Khusus bagi penumpang di luar stasiun pemberangkatan, tiket dijual sesuai dengan jumlah tiket yang tersisa,” ujar Humas Daop VIII. . Itu semua demi keslamatan masyarakat indonesia sendiri (Ronny)

Sumber Kencono AC dengan Tarip Muurah

BILD SURABAYA-Pada Hari 6 October 2010 Akhirnya, terobosan yang ditunggu tunggu udah dateng, Bis Sumber Kencono dengan fasilitas AC tetapi tarif biasa (ATB), Surabaya – Yogya PP Rp 38.000,- sekali jalan. Terobosan ini setelah temenku, si pemilik PO SK, aku sms (kalo aku bisa kenal, asyik, sayang hal ini sementara hanya mimpi) kasi tau dia kalo bis-nya harus bikin terobosan, karena musuh bebuyutannya, mbak Mira udah pake ATB juga, dan banyak, belom lagi si Restu dengan Panda-nya, membuat bis SK jadi pilihan terakhir pada siang hari, secara di jawa timur itu panas ajegile.

Bis ini (katanya) pake Hino seri A215 mesin depan, pake baju (karoseri) Laksana tipe Nucleus 3, berikut sedikit review detil teknis dari bung Awan di milis BMC: Ternyata versi Nucleus 3 dengan penambahan Grill garang standard SK begitu sempurna… hal ini sangat berbeda dengan seri Nucleus 3 sebelumnya yang diekonomikan seperti milik HJ, Dali Mas, dll… Nucleus berubah menjadi image yang Kokoh dan Gagah… ! Hal ini tidak salah jika ditawarkan Laksana baik untuk bus bermesin depan maupun bermesin belakang. Saya jadi teringat AKAS NNR yang menambahkan grill untuk armada rear engine nya…hasilnya juga perfect

Versi ini bahkan sangat cocok dipadukan dengan Legacy sebagai varian terbaru dari Laksana… utek utek imajinasi… wajah Nucleus 3R, belakang Legacy…

Saatnya Laksana memasukan model ini sebagai varians baru produk ” Nucleus 3R”.
Beberapa tulisan di milis juga memberikan review bagus untuk suspensi Hino A215 yang katanya nyaman dan tidak berasa naek bis mesin depan (yang tersohor dengan suspensi keras). Saya juga sudah nyobain waktu turing singkat ke ngawi, empuk suspensinya dan enak banget larinya. (Ronny)

WTS JANGAN DI HINA TAPI PERLU DIBANTU & DI BERI MODAL

BILD SIDOARJO-Pada Hari Senin, 10 October 2011 pukul 15 WIB Biro kesra mengadakan Rapat Koordinasi (ROKOR) Penanganan Lokalisasi Wanita Tuna Susila (WTS) seluruh JATIM Tahun 2011 di hotel utami sidoarjo.

Wakil Gubernur JATIM Bpk (Gus Ipul) menggatakan kita harus memperlakukan baik semua masyarakat termasuk WTS,karena WTS itu seorang manusia juga.WTS seseorang yang terpaksa melakukan perzinahan /menjual diri,mereka terpepet oleh keadaan,kemiskinan,paksaan dari orang tua.Maka dari itu pemerintah bersama masyarakat lain (KITA) memberikan bimbingan moral,bimbingan karya dan memberikan modal kerja berupa barang kepada WTS.Supaya mereka bisa keluar dari kemaksiyatan dan meninggalkan kebiasaanya yang buruk sehingga mereka melakukan pekerjaan yang baru dan halal

Menurut data dari dinas sosial Pemprov JATIM yaitu WTS di JATIM ada sekitar 7000 lebih orang,mucikari ada sekitar 1000 lebih orang,lokasi prostitusi di JATIM sekitar 47 lokasi seluruh JATIM.Sedangkan di kota Surabaya tempat prostitusi ada 4 lokasi yaitu dolly,bangunrejo,morosenen,kremil.WTS dan mucikari di kota Surabaya sekitar 46% dari total JATIM.(Ronny)

Dinas Perhubungan JATIM Dan POLANTAS Pilih Kasih

BILD Surabaya-Pada Tanggal 9 October 2011 Wartawan BILD Surabaya ke Nganjuk mengunakan Bis Mira dengan nopol S 7260 US,no tiket 004637 Bis Mira dari Bugur Full Total sehingga penumpang berdiri dan supirnya terlalu ngebut serta supir menurunkan penumpang di bahu jalan.

Pada Tanggal 12 October 2011 wartawan BILD Surabaya pulang dari nganjuk ke surabaya menggunakan Bis Restu dengan no tiket 042318 supir bis tidak ugal ugalan,konduktur jujur dan pengawas control 2 kali pada jalur nganjuk s/d surabaya tapi saying armada tidak teramut dan tidak ada tulisan no polisi bis ini dan kurang perhatian keselamatan penumpang (Ronny)

SIAPA BILANG BIS SUMBER KENCONO MEMBAWAH MAUT

BILD SURABAYA-Pada Hari Senin, 10 October 2011 Wartawan BILD Surabaya mensimpulkan bahwa Bis Sumber Kencono siudah berubah total karena Pemilik PO Sumber Kencono mengatakan kepada wartawan BILD surabaya bahwa kami tidak segan segan memecat supir yang suka ugal ugalan pada waktu bertugas,para kondektur yang curang,para pegawas yang bisa di ajak kerjasama dengan Para Supir,Kondektur yang curang.

Bila kecelakaan terjadi karena armada yang kurang bagus yaitu ban pecah,rem belong,dll kami mana jemen tidak memarahi para supir malah memberikan bonus bila supir tersebut bisa menyelamatkan penumpang sekitar 98%.

Kami juga menghimbau kepada masyarakat untuk melaporkan para supir yang ugal ugalan,kondektur yang nakal,kernet dll di nomer telepon yang sudah terterah di badan BIS

Pada Tanggal 6 october 2011 wartawan BILD Surabaya mengunakan BIS Sumber kencono W 7353 UY dan Pada Tanggal 8 october 2011 wartawan BILD Surabaya mengunakan BIS Sumber kencono W 7397 UY sopir tidak ngebut biasabisa saja,bila penumpang mau turun sama supir di turunkan di tepi jalan/cari yang aman,80% supir Bis Sumber Kencono tidak menerima penumpang lagi bila penuh,kata salah satu supir kasihan penumpang di suruh berdiri.(Ronny)

SEMAKIN TAHUN SEMAKIN BANYAK CALO SAMSAT BERKELIARAN DI KANTOR SAMSAT SELURUH SURABAYA & WARTAWAN DIAM SAJA

BILD SURABAYA-Pada Hari Jumat 7 October 2011 Wartawan BILD surabaya mendapatkan informasi dari masyakarta yang mengurus surat bermotor.

Bpk YN mengatakan di Kantor bersama Samsat Manyar Jl. Manyar Kertoarjo no. 1.surabaya banyak calo surat di sana dan urusanya berteli teli bila tidak ada uang tambahan,
Maksudnya bila kita tidak menggunakan calo yang berkedok biro jasa di sana pasti bullet/berteli teli urusannya sampai orang yang mengurus surat bermotornya memberikan uang suap/uang rokok

Bukan hanya itu petugas samsat menjual/memunggut uang map samsat plastic stnk samsat serta ada uang ACC maksudnya biar di ACC seperti Ibu AN mengurus STNK mobilnya tanpa mebawa KK dikenakan biaya Rp. 75.000,- di karena menurut ketentuan/ persyaratan Perpanjangan STNK yaitu: Mengisi Formulir SPPKB, yang sekaligus berfungsi sebagai Pernyataan Tidak Terjadi Perubahan Spesifikasi kendaraan Bermotor;BPKB Asli serta Fotocopy;STNK Asli;Bukti Pelunasan PKB/BBN–KB dan SWDKLLJ (SKPD yang telah di Validasi) tahun terakhir;Perorangan : KTP (Atas Nama Pemilik) Asli, bagi yang berhalangan melampirkan Surat Kuasa Bermaterai Cukup;Badan Hukum : Salinan Akte Pendirian, Surat Kuasa Bermaterai Cukup dan ditanda tangani oleh Pimpinan serta dibubuhi Cap Badan Hukum yang bersangkutan;Instansi Pemerintah (Termasuk BUMN & BUMD) : Surat Tugas/Kuasa Bermaterai Cukup ditanda tangani oleh Pimpinan serta dibubuhi Cap Instansi yang bersangkutan;masyarakat yang memiliki KTP seumur hidup wajib membawa KK.

Yang Aneh lagi setiap hari sabtu banyak wartawan yang berkeliaran di kantor SAMSAT tapi wartawan wartawan itu tidak menulis/membuat berita tentang maraknya calo SAMSAT di kantor SAMSAT.(Bersambung/Ronny)

Anggota Reskrim Polrestabes Surabaya Buru Tiga Tahanan yang Kabur

BILD SURABAYA-Pada hari Minggu, September 2011 Polsek Wonokromo yang dibantu Polrestabes Surabaya langsung bergerak cepat untuk memburu tiga tahanan yang kabur dua hari lalu. Kaburnya tahanan di Polsek Wonokromo ini dibenarkan Kapolrestabes Surabaya Kombes Pol Coki Manurung.

“Benar,ada tiga tahanan kabur,dan sudah saya perintahkan tim dari Polrestabes dan Polsek Wonokromo untuk melakukan pengejaran,kita beri kesempatan anggota untuk menangkap kembali ketiga tahanan tersebut,”ujar Kombes Pol Coki Manurung saat di konfirmasi melalui selulernya,

Dari informasi sementara, diduga tahanan berhasil kabur dengan cara menggergaji ventelasi udara di ruang tahanan yang didesign sedemikian rupa.

“Dugaan kita, gergaji itu didapatkan dari orang luar, bisa saja dimasukkan saat jam berkunjung tahanan, namun semua itu masih dalam proses penyelidikan pihak provost guna mencari kejelasan alat apa yang digunakan dan didapat dari mana,” kata Coki.

Peristiwa kaburnya tiga tahanan itu disikapi serius pihak kepolisian. Petugas gabungan memburu tiga tahanan ke tempat-tempat yang diduga jadi tempat persembunyian.

“Kita sudah melokalisir tempat-tempat yang diduga sebagai tujuan para tahanan yang kabur, semoga secepatnya dapat tertangkap lagi,” cetus Coki (Ronny)

KAPOLRESTABES SURABAYA MEMBANGUN BARAKUNTUK MEMBANTU TUGAS DALMAS

BILD SURABAYA-Pada Hari Selasa, 4 Oktober 2011 pukul 03:13:02 WIB Guna membantu dan memperlancar tugas dari satuan Dalmas Polrestabes Surabaya yang menangani 40-80 unjuk rasa tiap bulan, Kepolisian Resort Kota Besar (Polrestabes) Surabaya membangun sebuah barak baru di kompleks Polrestabes Surabaya.

Pembangunan ini ditandai oleh peletakan batu pertama oleh Kapolres Surabaya, Kombespol Coki Manurung di Polrestabes Surabaya,

Kapolrestabes Surabaya, Kombes Pol Coky Manurung mengatakan, barak yang lama kondisinya sudah tidak kondusif untuk dijadikan tempat tinggal. Selain bangunan yang sudah reyot, atapnya kerap bocor jika hujan turun. saat ditemui usai peletakan batu pertama di Polrestabes Surabaya

"Anggota pun tidurnya juga di bawah, dan juga salut kepada anggota Dalmas setiap aksi demonstrasi, dalmas selalu menjadi yang terdepan. Sudah sepatutnya anggotanya mendapat tempat yang baik dan layak,"

Pak Coky menejelskan, Polrestabes Surabaya menyediakan tanah seluas 35x10 meter di belakang gedung Bharawira Sasana Mapolrestabes Surabaya. Di atasnya akan dibangun barak dengan luas lantai 700 meter persegi.

Barak tersebut terdiri dari 2 lantai. Lantai 1 terdapat 12 ruang tidur dengan kapasitas 48 orang, gudang dan ruang serbaguna serta kamar mandi. Sedangkan lantai 2 terdapat bangsal berkapasitas 144 orang dan kamar mandi.

Gedung yang dibangun menggunakan struktur beton bertulang dan pondasi straus dengan kedalaman 20 meter itu direncanakan akan selesai pada bulan Juli tahun depan atau butuh waktu 9 bulan untuk menyelesaikannya. Batu pertama yang diletakkan Coki merupakan batu untuk bangunan pintu utama barak.

"Kami berharap pembangunan barak ini menjadi spirit bagi anggota dalmas," ujar Kapolrestabes Surabaya.

Maka itu karena kondisi yang memperhatikan, pihaknya menyadari awal berniat untuk menempatkan unit yang ada dalam Satuan Sabhara itu di sebuah tempat tinggal yang jauh lebih baik. Awalnya, Coki sangsi apakah dirinya sanggup membangun sebuah barak. Namun atas dorongan dan bantuan rekan dan kolega, Coki memantapkan niat itu. "Terima kasih kepada semua pihak yang telah membantu pelaksanaan pembangunan ini," (Ronny)